[ Tin tức hàng tuần 10/29] Những cập nhật của chúng tôi tới ngày 26/10

Xin chào, chúng tôi là MVL Đây là các thông tin về những cập nhật của chúng tôi trong một vài tuần vừa qua. Hãy chờ đợi những thông tin mới vào những tuần kế tiếp! Đồng thời hãy đón xem những tin tức thú vị thông qua kênh Instagram của chúng tôi.

Tin tức Telegram: https://t.me/mvlchain_news_en

MVL Instagram: https://www.instagram.com/mvlchain_official

MVL Twitter: https://twitter.com/mvlchain

CEO (Kay Woo) Twitter: https://twitter.com/climbingK

MVL Blog: https://blog.mvlchain.io/category/vietnamese/

Youtube: https://ewhk4.app.goo.gl/3uWy

Reddit: https://www.reddit.com/r/MVL/

Xin cảm ơn, Trân trọng, MVL Team

 

[ Tin tức hàng tuần 10/29] Những cập nhật của chúng tôi tới ngày 26/10. Hãy xem chúng tôi đã đạt được những gì.

Báo cáo hàng tháng của MVL ( Tháng 9) ▶ https://ewhk4.app.goo.gl/LmzT

[MVL]

<Thông tin chi tiết về Sự kiện gặp gỡ MVL ở Seoul>

Thông tin chi tiết về buổi gặp mặt MVL tại Seoul – Ngày: 30 tháng 10, 18: 30 ~ 21: 00 (GMT + 9) – Địa điểm: DCAMP (Seolleung-ro, Gangnam-gu, Seoul, Hàn Quốc) – Người tham gia: 120 người ★ Sự kiện sẽ được thực hiện theo thứ tự sau: ① MVL Session (Giới thiệu MVL) ② Talk Concert: Thị trường giao thông Hàn Quốc và Hỏi Đáp ③ Talk Concert: Ứng dụng thực tế của BLockchain và Hỏi Đáp ④ Hỏi đáp MVL ⑤ Rút thăm may mắn ※ Bạn có thể xem buổi gặp mặt bằng Facebook Live và Youtube Live. Hãy đăng ký theo dõi kênh chính thức của chúng tôi. »Facebook: http://facebook.com/mvlchain »Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCWIwx5KcQIaf7Ti6piFhnKw

<Kay tham quan Campuchia>

Tuần trước, Kay (CEO) đã đến thăm quan Campuchia. Campuchia vẫn là một khu vực mới, nơi mà các dịch vụ di động có khả năng phát triển. Có nhiều dịch vụ như ‘tuk-tuk’ với xe hơi và dịch vụ di động địa phương. Tuy nhiên, ở Campuchia, các khiếu nại và bất tiện của người lái xe và người đi xe đang gia tăng. Đội ngũ MVL đang có kế hoạch gia nhập Campuchia để giải quyết các vấn đề trên thị trường Campuchia và mở rộng dịch vụ của chúng tôi đến một mức ổn định. Chúng tôi cũng đang chuẩn bị hợp tác để mở rộng thị trường tài chính xe hơi, cùng với dịch vụ gọi xe.

<Sự đổi mới MVL Blog>

Blog MVL sẽ được mở lại với phiên bản 2. Nó sẽ giải quyết các vấn đề của trang web hiện tại: 1) bất tiện để xem các thông báo trước 2) không thể tìm kiếm từ khóa 3) khó chia sẻ bài đăng trên blog. Thông qua phiên bản tiếp theo, bạn có thể tìm kiếm từ khóa, tìm kiếm thông qua hashtag và chia sẻ bài đăng trên phương tiện truyền thông xã hội của bạn. Chúng tôi sẽ thông báo khi phiên bản tiếp theo của blog MVL được cập nhật.

[Dịch vụ]

<TADA>

Dịch vụ gọi xe TADA của Singapore đang cho thấy sự tiến bộ tuyệt vời với sự gia tăng liên tục về số lượng tài xế và người đi xe đang tham gia cùng chúng tôi. Chúng tôi đã có rất nhiều cập nhật nhiều cho ứng dụng (cho cả người lái xe & hành khách) nhằm cho phép người dùng sử dụng nhiều tính năng hơn. Đội ngũ chúng tôi hy vọng sẽ thu hút nhiều thành viên MVLERS hơn khi ứng dụng tiếp tục được cải tiến trong thời gian sớm nhất Ngoài ra, nếu bạn là tài xế quan tâm đến việc đăng ký với TADA, xin đừng ngần ngại ghé thăm văn phòng của chúng tôi, đội ngũ TADA luôn sẵn sàng và vui vẻ hỗ trợ bạn đăng ký.

»Https://ewhk4.app.goo.gl/rssk

Nếu bạn quan tâm đến việc MVL và TADA liên quan như thế nào? »Https://youtu.be/NG6MOKzmquE

[ Tin tức hàng tuần 10/15] Những cập nhật mới của chúng tôi tới ngày 12/10

Xin chào, chúng tôi là MVL Đây là các thông tin về những cập nhật của chúng tôi trong một vài tuần vừa qua. Hãy chờ đợi những thông tin mới vào những tuần kế tiếp! Đồng thời hãy đón xem những tin tức thú vị thông qua kênh Instagram của chúng tôi.

Tin tức Telegram: https://t.me/mvlchain_news_en

MVL Instagram: https://www.instagram.com/mvlchain_official MVL

Twitter: https://twitter.com/mvlchain

CEO (Kay Woo) Twitter: https://twitter.com/climbingK

MVL Blog: https://blog.mvlchain.io/category/vietnamese/

Youtube: https://ewhk4.app.goo.gl/3uWy

Reddit: https://www.reddit.com/r/MVL/

Xin cảm ơn, Trân trọng, MVL Team

 

[ Tin tức hàng tuần 10/15] Những cập nhật của chúng tôi tới ngày 12/10. Hãy xem chúng tôi đã đạt được những gì.

Báo cáo hàng tháng của MVL ( Tháng 9) ▶ https://ewhk4.app.goo.gl/LmzT

 

[MVL]

<MVL, Giới thiệu MVL và TADA ở Tokyo>

Đội ngũ MVL đã tham dự sự kiện ‘Xe tương lai với công nghệ Blockchain’ và chia sẻ về công nghệ Blockchain MVL và TADA ở Tokyo, Nhật Bản vào ngày 12 tháng 10.

Ngoài đội ngũ MVL, 豊 田 通商 (Toyota Tsusho), Quantstamp và Kaula đã tham gia sự kiện này.

Thông qua sự kiện này, đội ngũ chúng tôi đã có một cơ hội tốt để thông báo về MVL tại Nhật Bản.

Chúng tôi trình bày về cách chúng tôi tạo ra MVL, hệ sinh thái MVL, cách chúng tôi có thể phá vỡ mô hình kinh doanh nền tảng hiện tại, dịch vụ TADA và tốc độ tăng trưởng của nó.

Trong cuộc thảo luận, chúng tôi đã thảo luận về các chủ đề như “Tại sao Blockchain lại cần thiết trong ngành giao thông? “, ” Bạn nghĩ tương lai của giao thông sẽ như thế nào? ” v..v..

Chúng tôi đang thảo luận với một số công ty Nhật Bản về cách chúng tôi có thể cộng tác cùng nhau. https://ewhk4.app.goo.gl/NER4

 

<Videos liên quan đến Nền kinh tế MVL Token>

“Để giải thích cho Whitepaper về ‘Nền kinh tế MVL Token và mô hình kinh doanh liên quan’, chúng tôi đã cập nhật video lên kênh Youtube. Nếu bạn muốn biết cách MVL sẽ vận hành Nền kinh tế MVL Token như thế nào, vui lòng truy cập và đăng ký kênh Youtube của MVL.

>> MVL Youtube https://ewhk4.app.goo.gl/3uWy

>> [Nền kinh tế MVL Token] MVL để tạo ra một môi trường giao thông an toàn https://youtu.be/WBHlkgQJMWo

>> [Nền kinh tế MVL Token] Ý tưởng của MVL về giá trị DATA https://youtu.be/wLm-RhTzl90

>> Giao thức khuyến khích MVL https://youtu.be/lTe270HvIh8

 

<MVL, Giới thiệu trênTechBike ở Việt Nam>

“MVL đã được giới thiệu trên TechBike, một cộng đồng lái xe công nghệ nổi tiếng tại Việt Nam. Đội ngũ MVL đang cố gắng giải quyết các vấn đề về dịch vụ giao thông (xử phạt theo quy định, các dịch vụ tập trung và các nền tảng phân tán) thông qua hệ sinh thái di động dựa trên sự khuyến khích MVL và dịch vụ gọi xe TADA được đề cập trên TechBike. Xem thêm chi tiết.

>> Bài viết liên quan đến MVL

https://ewhk4.app.goo.gl/zCjS

>> Bài viết liên quan đến TADA

https://ewhk4.app.goo.gl/AeeH

 

<MVL gặp gỡ các công ty Nhật Bản>

Kay và đội ngũ MVL đã gặp gỡ các công ty Nhật Bản liên quan đến ngành giao thông và các lĩnh vực khác. Họ rất hứng thú với MVL và dịch vụ TADA và chúng tôi mong chờ được sớm tiết lộ một số tin tốt cho bạn.

 

<MVL trên truyền thông>

Tuần trước, MVL đã được giới truyền thông Hàn Quốc đưa tin về việc xuất bản Whitepaper về “Kinh tế Token” .

>> (tiếng Hàn) https://ewhk4.app.goo.gl/GGAi

Ngoài ra, kênh truyền thông công nghệ thông tin ZDNET còn có cuộc phỏng vấn với CEO Kay. Qua cuộc phỏng vấn, Kay đã tiết lộ kế hoạch của MVL dành cho TADA và MVL.

>> (tiếng Hàn) https://ewhk4.app.goo.gl/tQtk 

 

[Dịch vụ]

<TADA>

Dịch vụ đặt xe TADA ở Singapore đang cho thấy sự tiến bộ tuyệt vời với sự gia tăng liên tục về số lượng tài xế và hành khách đã tham gia với chúng tôi. Hiện tại chúng tôi có tới 16.500 tài xế và 84.000 hành khách đã tham gia TADA. Số lượng đơn đặt hàng trung bình mỗi ngày tăng gấp đôi so với những ngày đầu mới mở dịch vụ. Ngoài ra, đội ngũ TADA sẽ lan truyền niềm vui TADA ở các khu vực khác nhau quanh Singapore trong tháng này, vì vậy nên đừng ngại ghé qua và nói xin chào nhé!

»https://ewhk4.app.goo.gl/Mzve

 

<TADA Taxi>

Đội ngũ MVL đang chuẩn bị cho sự đột phá tiếp theo thông qua việc mời đối tác taxi TADA tham gia. Chúng tôi đã mở cổng đăng ký để chào đón các tài xế taxi muốn trở thành một phần của TADA và chúng tôi sẽ ra mắt dịch vụ taxi TADA trong tháng 10. Đội ngũ chúng tôi rất biết ơn về những sự quan tâm của các bạn dành cho dịch vụ này. Nếu bạn là tài xế taxi, bạn có thể đăng ký bằng cách sử dụng liên kết bên dưới.

»https://ewhk4.app.goo.gl/76oB

 

[ Tin tức hàng tuần 10/08] Những cập nhật mới của chúng tôi tới ngày 5/10

Xin chào, chúng tôi là MVL Đây là các thông tin về những cập nhật của chúng tôi trong một vài tuần vừa qua. Hãy chờ đợi những thông tin mới vào những tuần kế tiếp! Đồng thời hãy đón xem những tin tức thú vị thông qua kênh Instagram của chúng tôi.

Tin tức Telegram: https://t.me/mvlchain_news_en

MVL Instagram: https://www.instagram.com/mvlchain_official MVL

Twitter: https://twitter.com/mvlchain

CEO (Kay Woo) Twitter: https://twitter.com/climbingK

MVL Blog: https://blog.mvlchain.io/category/vietnamese/

Youtube: https://ewhk4.app.goo.gl/3uWy

Reddit: https://www.reddit.com/r/MVL/

Xin cảm ơn, Trân trọng, MVL Team

 

[ Tin hàng tuần 10/08] Những cập nhật của chúng tôi tới ngày 5/10. Hãy xem chúng tôi đã đạt được những gì.

Báo cáo hàng tháng của MVL ( Tháng 9) ▶ https://ewhk4.app.goo.gl/LmzT

 

[MVL]

<Kay, Phỏng vấn trên kênh truyền hình CNBC>

MVL đã cho ra mắt dịch vụ gọi xe TADA tại Singapore TADA đã phát triển một cách nhanh chóng tại Singapore CEO của MVL, Kay đã có buổi phỏng vấn với kênh truyền hình CNBC tại Singapore. CNBC là một kênh truyền thông về kinh tế và tài chính. Trong buổi phỏng vấn với CNBC, Kay đã giới thiệu MVL và TADA tại Singapore. Nếu bạn muốn biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng truy cập vào đường dẫn dưới đây: >> https://ewhk4.app.goo.gl/xCaZ

<MVL, tham gia vào BitSonic>

MVL sẽ tđược tham gia vào sàn giao dịch Bitsonic, một trong những sàn giao dịch nóng nhất Hàn Quốc. MVL sẽ được tham gia vào KRW BitSonic vào 15:00 ngày 8/10 (GMT +9). Cho phép đặt cọc vào 11:00 ngày 5/10 (GMT+9) và bắt đầu giao dịch vào lúc 15:00 ngày 8/10 (GMT+9).

Website của BitSonic: >> https://bitsonic.co.kr/ 

 

<MVL, nội dung về sách trắng Nền kinh tế Token>

Sau khi đăng tải sách trắng Nền kinh tế Token, chúng tôi đã nhận được rất nhiều câu hỏi về vấn đề này (Chúng tôi đã đăng “Nền kinh tế Token và mô hình kinh doanh” bằng tiếng anh, hàn, hoa và phiên bản tiếng việt sẽ được cập nhật vào ngày 10/10) >> Tài liệu: Chúng tôi sẽ đăng tải FAQ về tài liệu này sớm nhất có thể. Nếu bạn muốn xem một cách khái quát sách trắng Nền kinh tế Token, chúng tôi đã đăng một tài liệu về nội dung này. Bạn có thể xem tài liệu này (một cách tổng quan) bằng tiếng anh, hàn, nhật, trung, và tiếng việt.

 

[Dịch vụ]

<TADA>

Dịch vụ gọi xe TADA tại Singapore đã được ra mắt cách đây hơn 2 tháng, và số lượng tài xế cũng như người tham gia dịch vu đang ngày càng gia tăng. Hiện tại, chúng tôi đã có đến 16,000 lái xe và 80,000 người tham gia sử dụng dịch vu TADA. Song song với việc đó, số lượng đặt xe và tỉ lệ đặt xe thành công đang tăng trưởng tương đối tốt. Chúng tôi hi vọng TADA Pool sẽ trở nên lớn hơn và giúp vào việc duy trì hệ sinh thái MVL.

<TADA Taxi>

Đội ngũ MVL đang chuẩn bị cho sự đột phá tiếp theo thông qua việc kết nối với TADA Taxi. Chúng tôi đã mở đăng ký để chào đón các tài xế taxi trở thành một phần của TADA và chúng tôi sẽ mở dịch vụ TADA Taxi trong tháng 10. Chúng tôi đã nhận được rất nhiều sự quan tâm về dịch vụ của mình. Nếu bạn là tài xế taxi, bạn có thể đăng ký bằng cách sử dụng liên kết bên dưới.

»Https://ewhk4.app.goo.gl/76oB

Bạn có thực sự hoạt động chưa? – 2. Kế hoạch hoàn thiện dịch vụ (Gọi Xe)

7Xin chào, chúng tôi là  MVL đây.

Bài post trước của MVL: https://ewhk4.app.goo.gl/X4ot

 

Trong bài post này, chúng tôi sẽ giải thích chi tiết về ‘Dịch vụ Đặt Xe’ sẽ được ra mắt tại Singapore vào ngày 26 tháng 7 năm 2018.

 

Dịch vụ Đặt Xe

 

Trước hết, chắc hẳn có nhiều người không quen thuộc với cụm từ ‘Đặt Xe’ của MVL đúng không nào?  Bạn có thể nghĩ đó tương tự như dịch vụ gọi taxi thông thường, nhưng thực chất không hẳn như vậy.

 

Dịch vụ đặt xe của MVL là một nền tảng kết nối những người cần di chuyển đến một khu vực cụ thể và những người muốn cung cấp dịch vụ ấy. Có những công ty cung cấp nhiều dịch vụ đặt xe trên khắp thế giới, bao gồm cả Uber tại Hoa Kỳ và Grab ở Đông Nam Á.

 

Vậy tại sao MVL lại nỗ lực muốn cung cấp dịch vụ đặt xe này ở Singapore, ngay cả khi biết đã có rất nhiều nền tảng đặt xe khác vô cùng lớn mạnh?

 

Về MVL…

Trước khi đến với lý do tại sao MVL lại muốn ra mắt dịch vụ đặt xe, hãy cùng chúng tôi nhìn qua những mục tiêu mà MVL muốn đạt được.

Trước tiên,  MVL không chỉ là một công ty chỉ cung cấp dịch vụ đặt xe. MVL là một công ty hoạt động trên công nghệ blockchain. Chúng tôi mong muốn kết nối tất cả các dịch vụ cũng như thu thập tất cả các dữ liệu liên quan đến xe. Ví dụ, chúng tôi muốn kết nối tất cả các dịch vụ bị phân mảnh như thị trường xe hơi cũ, thị trường bảo dưỡng xe, thị trường cho thuê xe hơi và cuối cùng là thu thập tất cả dữ liệu ấy để ghi vào hệ thống blockchain. MVL thực hiện một hệ thống quản lý phương tiện kết nối với nhau.

MVL thu thập các dữ liệu này và nhằm xây dựng một hệ sinh thái di động blockchain dựa trên ưu đãi. Trong hệ sinh thái được gọi là MVL, mọi người có thể sử dụng dữ liệu xe thu thập được của họ như dữ liệu lái xe, nhiên liệu, bảo trì để đề xuất một khoản phí bảo hiểm hợp lý, phí bảo trì và giá cả cho xe đã qua sử dụng cho các nhà cung cấp dịch vụ. Chúng ta có thể trở thành ‘người tiêu dùng thông minh’.

Trong hệ sinh thái MVL này, nhà sản xuất dữ liệu có đặc quyền dữ liệu của họ. Thông thường, chủ xe không thể có được dữ liệu chính xác về chiếc xe của mình. Vì anh ta không thể biết chính xác tình trạng của chiếc xe, anh ta không thể luôn trả mức phí hợp lý, và có thể bị lừa dối trong thị trường bảo dưỡng xe hơi và thị trường xe hơi cũ.

Do dữ liệu không đầy đủ, không hoàn chỉnh, khách hàng không có lựa chọn nào khác ngoài việc chấp nhận giá do nhà cung cấp dịch vụ đề ra. Bạn mua một chiếc xe đã qua sử dụng từ một đại lý nhưng bạn vẫn lo ngại liệu bạn có bị lừa đảo hay không. Tuy nhiên, nếu có dữ liệu hoàn chỉnh không bị xâm phạm bao gồm dữ liệu về lái xe, tai nạn xe, bạn sẽ có thể mua một chiếc xe với mức giá hợp lý.

Để đưa tất cả điều nói trên vào thực tế, dữ liệu hoàn chỉnh phải được duy trì trong điều kiện không bị xâm hại. Tại đây, MVL muốn giới thiệu về hệ thống blockchain và phần thưởng khuyến khích. Chúng ta sẽ thảo luận về blockchain sau, và ở đây chúng ta sẽ nói về sự khuyến khích.

Có hai loại tiền tệ trong hệ sinh thái MVL, MVL Coin và Điểm MVL.
Với MVL Coin, mọi người có thể sử dụng nó để thanh toán các dịch vụ khác nhau như nạp tiền, sửa chữa, mua xe cũ, v.v. Bạn có thể thanh toán bằng MVL Coin. Điểm MVL là một ưu đãi trong hệ sinh thái MVL, có thể được đổi thành MVL Coin.

Ví dụ: nếu mọi người lái xe an toàn bằng điều hướng được tích hợp sẵn trong Ứng dụng MVL, họ có thể nhận được Điểm MVL. Ngoài ra khi các công ty liên quan đến xe cung cấp dịch vụ tốt và nhận được đánh giá tốt từ khách hàng, họ cũng có thể nhận được điểm MVL. Điểm thu thập này có thể được đổi thành MVL Coin và Coin này có thể được sử dụng để mua nhiên liệu xe hơi hoặc mua xe cũ.

Chúng tôi gọi quá trình này là “Chu kỳ” của hệ sinh thái MVL. Hệ sinh thái MVL sẽ có chu kỳ tích cực hơn khi số lượng người sử dụng dịch vụ hợp lý ngày càng lớn. Giá trị của MVL sẽ tăng lên khi chu trình trong hệ sinh thái đang tích cực lưu hành và nhiều người tham gia vào hệ sinh thái.

Do đó, MVL sẽ trở nên giá trị hơn khi nhiều người tham gia phát triển mạnh trong hệ sinh thái MVL và tạo nên một cộng đồng lớn hơn ..

 

Dịch vụ Đặt Xe MVL


Với mục tiêu này, MVL đã ra mắt dịch vụ đặt xe, với tên gọi là “TADA” vào ngày 26 tháng 7 tại Singapore để mang nhiều người đến với MVL hơn.

Hiện tại ‘Grab’ đang chiếm lĩnh vị thế độc quyền trong việc cung cấp dịch vụ đặt xe tại Singapore. Đó là điều thông thường khi Grab dành được sự độc quyền ở bất kỳ thị trường nào, giá cả của dịch vụ sẽ tăng lên. Hiện tại, có rất nhiều khiếu nại từ người dùng, đặc biệt là về tài xế lái xe, chủ yếu là về phí hoa hồng cao. Tuy nhiên vấn đề là không có thay thế cho Grab. Chính phủ Singapore nhận ra vấn đề trên và hiện đang khuyến khích sự phát triển của các nền tảng khác để cạnh tranh sự độc quyền.

Trong tình hình hiện tại, MVL nghĩ rằng “Phương pháp cung cấp phần thưởng khuyến khích”, là điểm cơ bản của hệ sinh thái MVL, có thể được phát triển tốt trên thị trường này. Dịch vụ đặt xe của MVL, “TADA”, không yêu cầu hoa hồng từ người lái xe. Tài xế trong hệ sinh thái MVL, MVLERs (Những người tham gia hệ sinh thái MVL), không phải trả tiền cho nền tảng này. Do đó, họ có thể kiếm được nhiều thu nhập hơn và người dùng cũng có thể nhận được dịch vụ tốt hơn với mức giá thấp hơn.

MVL không nhằm mục đích cạnh tranh với các công ty nền tảng khổng lồ và chiếm lĩnh thị trường di động Singapore hiện tại. MVL không phải là một doanh nghiệp tạo ra lợi nhuận. MVL đang tập trung vào việc cung cấp dịch vụ hợp lý cho MVLER và cung cấp thông điệp riêng của mình đến với thị trường di động, đồng thời khuyến khích mọi người tham gia vào hệ sinh thái MVL. “TADA” cũng là một dịch vụ đầu tiên để thử nghiệm hệ sinh thái MVL.

Trong hệ sinh thái MVL, bất kỳ ai tạo ra dữ liệu sẽ có quyền sở hữu dữ liệu “của họ”, và họ cũng sẽ có thể kiếm được phần thưởng khích lệ, đó sẽ là tài sản tài chính của họ.

 

Sự khởi đầu của hệ sinh thái MVL là “TADA”, được phát hành vào ngày 26 tháng 7.

Cảm ơn sự quan tâm và hỗ trợ của tất cả mọi người.

 

Bạn có thực sự hoạt động? – 1. Tiến độ và kế hoạch phát triển hiện tại

Xin chào một lần nữa, chúng tôi là MVL

Trong bài viết trước, chúng ta đã tìm hiểu về quy trình kinh doanh tổng thể của MVL

 

Chuyên mục trước

: MVL là gì?

Những vấn về hiện tại của Mobility

 MVL có thể giải quyết vấn đề gì?

Tại sao lại sử dụng thưởng?

 

Từ hôm nay, chúng ta hãy xem liệu MVL có thực sự hoạt động hay không và nó đang được phát triển như thế nào.

 

Tiến độ phát triển hiện tại – Dịch vụ gọi xe

Hiện nay, rất nhiều người Hàn Quốc sử dụng taxi, xe đi chung và nhiều dịch vụ vận tải khác. Đặc biệt, việc phát triển các ứng dụng đã giúp việc truy cập vào các dịch vụ vận tải này dễ dàng hơn, ví dụ như Kakao Taxi.

Trên thế giới có rất nhiều dịch vụ gọi xe, chẳng hạn như Grab ở Đông Nam Á hoặc Uber được sử dụng ở các nước phương Tây. Không chỉ người dân địa phương thường xuyên sử dụng các dịch vụ này, những dịch vụ này cũng rất phổ biến trong số những du khách du lịch lần đầu, vì các dịch vụ này không quá đắt và giao diện dành cho người dùng sử dụng rất đơn giản, dễ sử dụng. Grab thậm chí còn trở thành một trong những ứng dụng cần thiết cho du khách khi đi du lịch đến Đông Nam Á.

Tuy nhiên hiện tại, Grab hiện đang độc chiếm thị trường di động tại Singapore. Những tài xế taxi của Grab phải trả một khoản phí hoa hồng khá cao cho công ty, bởi vì họ không có sự lựa chọn thay thế cho. Chính phủ Singapore hiện đang dần nhận ra mức độ nghiêm nghiêm trọng của các công ty nền tảng cao này nên đã tích cực thúc đẩy ra mắt các nền tảng khác theo các sáng kiến của chính phủ.

Trong những trường hợp này, MVL ra mắt dịch vụ gọi xe không thu phí hoa hồng vào ngày 26 tháng 7 tại Singapore và đây là sản phẩm đầu tiên của MVL. Những thành viên MVL, chẳng hạn như các tài xế, những người tham gia vào Nền tảng MVL (Hệ sinh thái) không phải trả bất kỳ khoản phí nền tảng nào.

MVL sẽ không cạnh tranh với các ông lớn mảng nền tảng di động hiện đang hoạt động trong thị trường Singapore. MVL cũng không nhằm mục đích chiếm lại toàn bộ thị trường. Mục đích của MVL là cung cấp một thông điệp. Bằng cách cung cấp các dịch vụ hợp lý và rộng rãi hơn cho công chúng, chúng tôi muốn cho nhiều người biết về MVL và có được nhiều thành viên hơn trong hệ sinh thái MVL của chúng tôi để cùng phát triển.

Khi hệ sinh thái MVL trở nên tốt hơn, có nhiều người đóng góp cho hệ sinh thái hơn, giá trị của hệ sinh thái MVL sẽ tăng lên đáng kể. Hơn nữa, MVL sẽ xây dựng hệ sinh thái với MVLER, và nếu những MVLER đó có thể tự tạo ra bất kỳ loại dữ liệu nào. MVL sẽ cho thấy giá trị mới này thông qua dịch vụ gọi xe. Bạn có thể kiếm doanh thu tương xứng cho các dịch vụ mà bạn cung cấp.

MVL hiện đang lên kế hoạch cho ra mắt dịch vụ gọi xe vào ngày 26 tháng này tại Singapore (ngày 26 tháng 7 năm 2018). Chúng tôi cũng đang thảo luận đê ra một kế hoạch hỗ trợ một ứng dụng gọi xe khác nữa, sẽ được ra mắt tại Việt Nam trong quý 4 năm nay.

 

Kế hoạch phát triển tiếp theo


Hình trên cho thấy lộ trình dự án tổng thể của MVL. MVL đã hoàn thành thành công ICO từ ngày 26 tháng 4 đến ngày 24 tháng 5. Vào ngày 26 của tháng này, dịch vụ đầu tiên của MVL sẽ được ra mắt tại Singapore. Bây giờ, hãy nhìn vào lộ trình để tìm ra các dịch vụ và ngày phát hành của chúng.

 

Quý 3 năm 2018 – ra mắt dịch vụ MVL

Ứng dụng MVL, hiện được lên lịch phát hành vào quý 3 năm 2018, sẽ có các chức năng của ‘ví tiền’ và ‘chỉ dẫn’.

Nếu bạn có nhiều quan tâm đến thị trường mật mã, bạn có thể đã nghe nói về ‘ví’, nó khá giống với ‘tài khoản ngân hàng’. Ví cho phép các MVLER lưu trữ và trao đổi MVL coins của họ. Ngoài ra, họ còn nhận được ưu đãi được gọi là MVL Point thông qua ví của họ.

Ứng dụng MVL cũng cung cấp chức năng chỉ dẫn để khuyến khích mọi người sử dụng ứng dụng khi lái xe.

 

Quý 4 năm 2018 – cập nhập ứng dụng MVL

Ứng dụng MVL sẽ được cập nhập vào quý 4 năm nay. Ứng dụng này vẫn sẽ có chức năng ‘ví’ và ‘chỉ dẫn’.

Hệ thống quản lý xe, tình trạng bảo dưỡng, xăng, taxi và các dịch vụ liên quan đến xe khác sẽ được thêm vào ứng dụng. Ở giai đoạn này, chủ xe, tài xế, thợ cơ khí và những MVLER khác sẽ có thể ghi lại và sử dụng thông tin chi tiết như dữ liệu lái xe, bảo trì của họ.

 

Qúy 1 năm 2019 – Ra mắt MVL Mainnet / Ra mắt thiết bị MVL OBD

Đa số mọi người sẽ không quen thuộc với từ “mainnet”. Trong  thị trường crypto, có nhiều từ khóa thuộc về ‘mainnet’ và ‘testnet’.

Khi bạn khởi động một mainnet, nó có nghĩa là bây giờ bạn có blockchain của riêng bạn. Mặt khác, testnet có nghĩa là xây dựng một blockchain dựa trên mainnet khác. Hiện tại MVL dựa vào ERC-20 trên Ethereum. (Chúng ta sẽ nói nhiều hơn về blockchain hơn sau!)

Để đơn giản, điều đó có nghĩa là MVL sẽ khởi động máy chủ riêng của chúng tôi trong quý 1 năm 2019. Việc chạy máy chủ của riêng bạn sẽ cho phép bạn ghi lại nhiều dữ liệu hơn một cách nhanh chóng. Nếu điều này xảy ra, MVLERs sẽ có thể ghi lại dữ liệu của họ liên tục và nhanh hơn nhiều.

Thiết bị OBD giúp bạn có thể tìm hiểu thêm về chiếc xe của bạn, đặc biệt là các bộ phận bên trong của nó. Một thiết bị OBD có thể được coi là chiếc máy gắn trên một chiếc xe. Khi thiết bị này được gắn vào xe, nó có thể đọc dữ liệu trạng thái và lệnh thay đổi trạng thái của xe.

Khi bạn đang lái xe, thiết bị OBD sẽ đọc thông tin này. Thiết bị OBD này cũng được kết nối với mạng MVL và giao tiếp không dây với ứng dụng MVL. Điều này có nghĩa là thông tin thu được thông qua thiết bị này sẽ hiển thị với các MVLER thông qua ứng dụng MVL.

Bước này là một giai đoạn quan trọng để tiếp tục kích hoạt hệ sinh thái MVL và tăng kích thước của nó. Hiện tại, nhóm phát triển MVL đang nghiên cứu và phát triển các dự án khác nhau liên quan đến mainnet, và đang tiến hành nghiên cứu và phát triển riêng của mình để xây dựng một mạng lưới chính phù hợp với hệ sinh thái di động.

Trong tương lai, MVL sẽ nỗ lực hơn để kết nối các dịch vụ liên quan đến xe như nền tảng cho thuê xe hơi, nền tảng xe hơi được sử dụng, để cung cấp dịch vụ tốt hơn cho các MVLER và để kích hoạt hệ sinh thái MVL. MVL hiện tại đang tiến triển phát triển như đã thể hiện trên lộ trình, chúng tôi đang nỗ lực để hệ sinh thái di động MVL được mọi người bước đến nhiều hơn. Hãy theo dõi với MVL!

Tại sao lại lựa chọn MVL? – Tại sao lại sử dụng thưởng?

Xin chào các bạn, chúng tôi là MVL.

Trong những bài viết trước, chúng ta đã tìm hiểu về mục đích MVL, một dự án nhằm giải quyết các vấn đề của hệ thống giao thông.

 

Những bài viết trước: MVL là gì? / Những vấn đề hiện hữu của hệ thống giao thông/ Những vẫn đề MVL có thể giải quyết

 

Hôm nay, chúng ta sẽ tìm hiểu về cách hoạt động của hệ sinh thái MVL, đặc biệt là về ‘Chương trình thưởng’.

Tầm quan trọng của Chương trình thưởng: Khuyến khích những người tham gia(MVLER™) tích cực hoạt động

Mặc dù đã có rất nhiều chiến dịch quảng bá khuyến khích việc lái xe an toàn,.hiện tại vẫn còn rất nhiều trường hợp tài xế lái xe trong tình trạng say rượu bia. Nó bắt nguồn từ những suy nghĩ cẩu thả rằng sẽ không sao nếu bạn không bị bắt. Hệ sinh thái định hướng điều khiển hiện hành đang tạo ra những suy nghĩ tiêu cực cho người dùng.

 

Hành vi này có thể giúp giảm chi phí di chuyển bằng tài xế riêng trong ngắn hạn, nhưng nó có thể dẫn đến sự gia tăng tai nạn giao thông, dẫn đến tăng chi phí xã hội tổng thể. Ngoài ra, nếu ai đó bị qua đời do tai nạn giao thông, những thiệt hại của gia đình nạn nhân là không thể chưa lành.

 

Con người sẽ không dễ dàng thay đổi một thói quen trừ khi họ có được một lợi ích lớn cho họ. Nói cách khác, con người cần động lực để thay đổi thói quen của họ.

 

MVL giới thiệu các chương trình thưởng để giải quyết vấn đề này. Với những chương trình thưởng này, chúng tôi sẽ thúc đẩy các MVLER chủ động hoạt động trong hệ sinh thái MVL.

 

Ví dụ, khi MVLER™ đi xe taxi qua ứng dụng MVL, họ có thể kiếm được điểm MVL bằng cách để lại đánh giá. Lái xe có thể nhận được điểm MVL cho việc lái xe an toàn và nhận được đánh giá tốt cho việc cung cấp dịch vụ thân thiện cho khách hàng.

Hệ thống khuyến khích lưu thông này có thể được áp dụng ở nhiều thị trường khác nhau, bao gồm: thị trường cho thuê xe, thị trường bảo dưỡng xe, thị trường xe cũ và thị trường bảo hiểm.

 

Trong thị trường cho thuê xe hiện tại, khách hàng sẽ chỉ nhận được một hợp đồng ‘tiêu chuẩn’ khi thuê xe bị tính một giá thuê cố định dựa vào thống kê chung. Vì không có dữ liệu cho thấy người lái xe đang lái xe an toàn hay bất cẩn, rất khó để tạo sự khác biệt về giá cả.

 

Vì vậy, trong thị trường bảo hiểm, những MVLER™ tích cực tham gia vào hệ sinh thái MVL có thể sử dụng dữ liệu lái xe của họ để chứng minh khuynh hướng lái xe của họ và có thể khẳng định việc họ đang lái xe an toàn. Công ty cho thuê xe có thể điều chỉnh giá thuê và công ty bảo hiểm có thể đưa ra mức giá hợp lý hơn cho khách hàng dựa vào dữ liệu cá nhân.

 

Trong thị trường dịch vụ bảo dưỡng xe hiện tại, khi một người lái xe thiếu kiến thức về xe đi sửa xe, anh ta không phân biệt được bộ phận bị hỏng và vì vậy không nhận ra được chi phí bảo dưỡng phù hợp. Do đó, khách hàng thường bị thu phí quá cao bởi cửa hàng bảo dưỡng mà không biết. Các cửa hàng có tâm sẽ chịu thiệt hại bởi những thợ sửa làm tăng phí.

 

Tuy nhiên, trong hệ sinh thái MVL, dữ liệu bảo dưỡng được mở rộng và dữ liệu ghi lại tai nạn cho phép người lái xe biết rõ tình trạng xe của mình và trả giá hợp lý. Đối với các hàng sửa xe, họ có thể kiếm thêm bằng cách kiểm tra xe và thêm dữ liệu vào hệ thống blockchain. Phương pháp này cũng có thể sử dụng tương tự trong thị trường xe đã qua sử dụng.

 

Kết quả là hệ sinh thái với phương thức thưởng của MVL sẽ định hướng đúng đắn cho sự phát triển của xã hội và sự tận tụy ích kỷ sẽ được bộc lộ.

 

Đơn giản như những biểu hiện như lái xe an toàn và cung cấp dịch vụ thân thiện sẽ được mọi người thực hiện để nhận được MVL coin.

 

MVLER™ sẽ hành động tốt để nhận được phần thưởng, MVL coin, trong hệ sinh thái MVL. Cuối cùng điều này sẽ mang lại lợi ích cho người khác và hệ sinh thái MVL sẽ trở thành một xã hội mà mọi người cùng đem lại lợi ích cho nhau.

 

Do đó hãy cùng tìm hiểu cách các phần thưởng, điểm MVL, được đổi thành MVL coin.

 

 

Trao đổi điểm MVL/MVL coin


Điểm MVL sẽ được sử dụng làm công cụ cho biết chất lượng dịch vụ của 1 công ty. Điểm MVL có thể được đổi thành MVL Coin. Tỉ lệ giao dịch chuyển đổi giữa điểm MVL và MVL Coin sẽ được thay đổi mỗi tháng dựa vào số MVL Coin được thu thập hàng tháng. Trong tương lai, MVL Coin cũng sẽ có thể chuyển thành tiền mặt tại các sàn giao dịch.

 

▷ Tìm hiểu thêm về MVL?

www.mvlchain.io

https://blog.mvlchain.io/category/vietnamese/

Kênh thông tin Telegram: https://t.me/mvlchain_news_en

Telegram : https://t.me/mvlchain_en

TẠI SAO LÀ MVL? – MVL CÓ THỂ GIẢI QUYẾT NHỮNG GÌ? MVL HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO?

Xin chào, chúng tôi là MVL.

 

Ở bài post trước, chúng ta đã cùng tìm hiểu về những vấn đề xoay quanh hệ sinh thái mobility hiện tại. Ở khía cạnh khác, các vấn đề này xảy ra, đồng thời, là vô vàn cơ hội cho MVL tiếp cận và giải quyết.

Hôm nay, chúng ta sẽ bàn về những điểm cụ thể mà MVL đang có thể tiếp cận, và các hướng giải quyết cụ thể mà MVL có thể đưa vào các vấn đề này.

Xem lại bài post trước tại đây:

 MVL là gì? / Những vấn về hiện tại của Mobility

 

Kế hoạch nhận thức từ MVL ① : Ứng dụng trên smartphone → Thiết bị OBD – Công cụ thu thập dữ liệu.

 

MVL thu thập dữ liệu xác thực từ các phương tiện vận chuyển, và cung cấp tình trạng chính xác nhất của chiếc xe bạn từ những dữ liệu đó. Vậy, làm thế nào mà MVL làm được điều đó?

MVL đang lên kế hoạch triển khai công cụ thu thập dữ liệu với 2 bước.

 

Bước 1 _Ứng dụng trên Smartphone

MVL cho phép bạn kiểm tra tình trạng của xe mình thông qua ứng dụng của MVL.

Trước tiên, thông tin xác thực của xe được đăng ký bởi mã  QR với chức năng scan được xây dựng trong ứng dụng của MVL. Đây được dùng để lưu trữ thông tin xe bên trong ứng dụng khi bạn mua 1 chiếc xe mới hoặc khi bạn dùng ứng dụng của MVL lần đầu tiên. Khi bạn sử dụng xe, nó dùng các kĩ thuật như là  GPS, gia tốc/địa từ bên trong điện thoại để quyết định tình trạng bề mặt của chiếc xe bạn đang đi.

 

Bước 2 _ Thiết bị OBD

MVL dự tính sẽ sử dụng thiết bị OBD trong tương lai.

Khi thiết bị OBD được lắp đặt trên xe, nhiều dữ liệu phức tạp hơn, bao gồm dữ liệu bên trong chiếc xe, có thể được thu thập. ECUs(Engine Control Units) có thể điều khiển xe cộ để tương tác với dữ liệu về tình trạng xe và thay đổi quyền điều khiển với nhau qua mạng lưới CAN(Controller Area Network). Trong ngắn hạn, các bộ phận di chuyển động cơ giao tiếp với nhau thông qua mạng lưới để biết tình trạng hiện tại của chiếc xe. MVL sẽ khởi chạy một thiết bị MVL OBD, một bộ thu thập dữ liệu thu thập thông tin này, đồng thời lựa chọn /ghi lại dữ liệu cần thiết. Thiết bị này cho phép thu thập dữ liệu chính xác của xe và cho phép bạn ghi lại thông tin đầy đủ về chiếc xe của bạn.

Thiết bị MVL OBD dự kiến sẽ được phát hành trong nửa đầu năm 2019. Với những dữ liệu được thu thập này, các dịch vụ hợp lệ có thể được cung cấp cho MVLERs ™.

Ví dụ: dữ liệu được thu thập thông qua ứng dụng MVL và thiết bị OBD có thể tạo ra phí bảo hiểm tương ứng với thói quen lái xe của cá nhân. Bạn có thể đa dạng hóa thiết kế hoặc dịch vụ của sản phẩm bảo hiểm, phí bảo hiểm sẽ cao hơn đối với những người lái xe nguy hiểm và thấp hơn với những người lái xe an toàn.

Ngoài ra, với những khích lệ đó, người tiêu dùng sẽ có thêm nhiều lí do hơn để lái xe cẩn thận. Điều này sẽ làm thay đổi được thói quen lái xe của tài xế và các công ty bảo hiểm sẽ có thể giảm các yêu cầu bảo hiểm quá mức, tiết kiệm tổng chi phí xã hội.

 

 

Kế hoạch thực hiện MVL ②: Đồng xu MVL – Duy trì hệ sinh thái

Trong hệ thống MVL, gồm có 2 loại tiền tệ, “MVL coin” và “MVL point”.

Như bạn có thể thấy ở bức hình trên, loại tiền tệ cơ bản trong hệ thống MVL chính là MVL Coin. Nó có thể được sử dụng ở nhiều nơi khác nhau, ví dụ như trong các công ty cho thuê xe hơi, trạm xăng, cửa hàng cơ khí,… mà những nơi đó tồn tại trong hệ thống MVL. Những người trong hệ thống MVL cũng có thể sử dụng MVL Coin để làm tiền mặt sử dụng trong thế giới thật. Bạn có thể đổi MVL Coin thành tiền mặt tại các sàn giao dịch.

130/5000

Bạn có thể có được tiền xu MVL thông qua trao đổi, hoặc khai thác nó trực tiếp sau khi mainet được chuẩn bị và blockchain MVL duy nhất được xây dựng.

(Chúng ta sẽ nói về hệ thống MVL blockchain và mining sau)

 

Các nhà cung cấp dịch vụ trong hệ sinh thái MVL có thể kiếm được tiền xu MVL để cung cấp dịch vụ tốt và chủ sở hữu xe cũng có thể kiếm được đồng tiền MVL khi họ cung cấp quyền kiểm tra dữ liệu của chiếc xe của họ.

 

MVL Point là một ưu đãi có thể được đổi thành MVL Coin. Bạn có thể có được MVL Point từ các khu vực khác nhau. Ví dụ, khi các nhà cung cấp dịch vụ cung cấp một dịch vụ tốt và người dùng dịch vụ viết một đánh giá tốt cho họ, họ có thể có được MVL Point như một sự khích lệ. Chủ xe cũng có thể có được MVL Point thông qua lái xe an toàn.

 

Hơn thế nữa, MVL point  có thể là một chỉ số biểu hiện sự đóng góp và ảnh hưởng của bạn trong hệ sinh thái MVL. Nói cách khác, bạn có thể thấy số tiền bạn đã đóng góp cho hệ sinh thái thông qua MVL Point. Các nhà cung cấp dịch vụ ô tô sẽ có thể quảng bá doanh nghiệp của họ bằng cách mua MVL Point với MVL Coin của họ, điều đó có nghĩa là bạn cũng có thể có hiệu ứng quảng cáo với MVL Point.

 

===========================================

▷ Tìm hiểu thêm về MVL?

www.mvlchain.io

https://blog.mvlchain.io/category/vietnamese/

Kênh thông tin Telegram: https://t.me/mvlchain_news_en

Telegram : https://t.me/mvlchain_en

Tại sao phải là MVL? – 1. Những vấn về hiện tại của Mobility

Xin chào. Chúng tôi là MVL.


Thông qua bài viết “MVL là gì?” vào lần trước chúng ta đã có một cái nhìn tổng quan về hoạt động kinh doanh tổng thể của MVL.

Bài viết trước: MVL là gì?

Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu kỹ càng hơn về các vấn đề khác nhau tồn tại trong hệ thống giao thông/ Mobility hiện nay và tìm hiểu lý do tại sao phải là MVL.

Những vấn đề của hệ thống Mobility hiện nay  Giá dịch vụ không hợp lý – tầm quan trọng của thông tin minh bạch về xe

pixabay.com

Hiện nay, những người sở hữu xe thường gặp khó khăn trong việc hiểu chính xác về tình trạng xe của họ. Đa số mọi người đều không phải là chuyên gia hoàn hảo về phụ tùng xe. Chính vì vậy họ bị hạn chế trong việc nắm bắt tình trạng của chiếc xe như bộ phận nào đang phát sinh vấn đề v..v.. và họ chỉ có thể nắm bắt tình trạng của chiếc xe thông qua lời của bên thứ 3 như đại lý xe cũ hay trung tâm bảo trì v..v..

Kết quả là người tạo ra dữ liệu(người sở hữu xe) lại không thể trở thành người sở hữu những dữ liệu đó. Hay nói cách khác dễ hiểu hơn thì người sở hữu đồng thời người sử dụng xe là “tôi” nhưng những thông tin về chiếc xe của tôi lại được bên thứ 3 hiểu rõ hơn, có nghĩa là người đó có thể che dấu hoặc làm giả những thông tin đó. Điều này dẫn đến tình huống không thể thu được những thông tin minh bạch về xe.

Vậy tại sao chúng ta phải có được những thông tin minh bạch về xe? Hãy cùng xem ví dụ phía dưới và tìm hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của thông tin minh bạch.

(Ví dụ)

Anh Kim 30 tuổi sống tại Seoul. Anh định bán chiếc xe của mình vào ngày hôm nay. Anh tốt nghiệp vào năm 27 tuổi sau khi đi nghĩa vụ quân đội và hai năm trước sau khi bắt đầu đi làm anh đã mua chiếc xe đầu tiên này. Dù anh chỉ mua một chiếc xe nhỏ đã qua sử dụng nhưng đó cũng là một số tiền không nhỏ đối với anh do đó anh đã so sánh giá cả một cách cận thận đồng thời tin lời của người bán xe cũ rằng tình trạng của xe còn rất tốt nên đã mua nó.

Anh Kim là người hút thuốc nhưng do đây là chiếc xe đầu tiên nên anh đã không hút thuốc trong xe, đồng thời anh cũng dùng xe rất sạch sẽ với tình cảm và tình yêu của mình đối với nó. Anh cũng chạy xe rất an toàn nên không để lại vết tích nào trên chiếc xe.

NHƯNG chỉ 1 năm sau khi mua xe thì động cơ có vấn đề phải thay thế và đến năm thứ 2 thì cứ 2 tháng lại bị hỏng hóc một cái gì đó và tiền duy trì xe bắt đầu tăng cao. Anh sắp kết hôn với người bạn gái vào năm tới do đó anh quyết định đi lại bằng phương tiện giao thông để tiết kiệm tiền và bán lại chiếc xe của mình.

Giá của chiếc xe anh mua tại thời điểm 2 năm trước là 22 triệu won. Nhưng hôm nay giá mà anh nhận được từ người bán xe cũ chỉ khoảng 10 triệu won. Người bán xe chỉ trích về việc quản lý xe không được tốt và nói rằng không thể trả cao hơn được mức giá đó. Sau khi mua xe, anh chưa từng bị tai nạn cũng như lái xe và chăm sóc xe rất cẩn thận tuy nhiên kể cả có việc trừ khấu hao thì chỉ sau 2 năm giá của chiếc xe đã giảm hơn một nửa. Anh Kim dù rất ấm ức nhưng anh không có lựa chọn nào khác ngoài việc bán chiếc xe đó. Hai năm trước khi mua chiếc xe cũ đó, anh chỉ có thể kiểm tra kỹ càng tình trạng bên ngoài nên không thể phán đoán được tình trạng chính xác của chiếc xe trước khi mua, trước khi bán xe anh cũng không thể chứng minh được mình đã quản lý chiếc xe đó rất tốt.

Những ví dụ như trên chúng ta có thể thấy được dễ dàng trong thực tế. Do không có những thông tin minh bạch hay chính là dữ liệu đáng tin cậy về tình trạng của xe nên khi mua hay bán xe đã qua sử dụng, khi đăng kí gói bảo hiểm v..v.., trong nhiều tình huống chúng ta chỉ có thể giao dịch bằng cách tin vào lời nói của bên thứ 3 hoặc tin vào các dữ liệu rời rạc như bảng điều khiển ô tô, ghi chép tai nạn sau khi xảy ra v..v…

Người tiêu dùng phải đưa ra quyết định dựa trên các thông tin không đầy đủ như vậy thì không thể thoát khỏi sự nghi ngờ rằng “mình có bị lừa không?” và những người cung cấp dịch vụ cũng không khỏi vướng mắc bởi các thông tin rời rạc.

Để giải quyết các vấn đề này, MVL thông qua công nghệ Blockchain dựa trên phần thưởng tạo ra một hệ sinh thái nơi tạo ra và lưu lại các thông tin đáng tin cậy về xe. Trong hệ  sinh thái này người tạo ra dữ liệu cũng chính là người sử dụng dữ liệu và từ đó sẽ tạo nên một dịch vụ hợp lý và thỏa mãn được tất cả mọi người.

Những vấn đề của hệ thống Mobility hiện nay : Lái xe ẩu

pixabay.com

Theo thống kê của Bộ cảnh sát, ở Hàn Quốc hàng năm có trên 20.000 vụ tai nạn giao thông xảy ra và hơn 5000 người tử vong do tai nạn giao thông. Theo đó tỷ lệ người tử vong là 1.9 người trên 10.000 xe khiến Hàn Quốc trở thành quốc gia đứng số 1 trong các nước OECD. Điều đó cho thấy có nhiều vấn đề trong hệ thống Mobility hiện tại.

<Tình trạng tai nạn giao thông của các quốc gia OECD năm 2015(nguồn: hệ thống phân tích tai nạn giao thông(TAAS)>

Quốc gia Số vụ tai nạn giao thông Số người tử vong(người) Số người tử vong trên 10.000 xe(người)
Hàn Quốc 230,203.5 4621 1.9
Tây ba nha 90,775.5 1689 0.5
Anh 140,620.3 1804 0.5
Nhật 530,689.9 4885 0.5
Đức 300,565.9 3459 0.6
Mỹ 1,740,700 30,509.2 1.2

Hệ thống Mobility hiện nay đang dựa vào “biện pháp ức chế” của các quy chế/kiểm soát liên quan đến các hành vi bất hợp pháp như lái xe khi uống rượu, vượt quá tốc độ, bảo trì xe không đúng v..v.. Điều đó khiến những người lái xe có suy nghĩ không đúng đắn rằng “ chỉ cần không bị bắt thì sẽ không sao”.

Ví dụ như khi bạn uống rượu và đi về nhà, bạn sẽ có suy nghĩ không đúng đắn rằng “chả nhẽ lại bị bắt vì lái xe trong lúc có uống rượu, tiền thuê người lái xe cũng đắt mà”. Điều này dẫn đến sự gia tăng chi phí xã hội và tạo ra một chu kỳ tiêu cực trong hệ thống Mobility.

Về cơ bản, mọi người thường hành động tùy theo lợi ích của bản thân. Ở đây, MVL đưa vào các phần thưởng nhằm ngăn chặn việc lái xe ẩu và lái xe khi say rượu. Thông qua MVL Point(MVP), bạn có thể tích điểm liên tục mỗi khi lái xe an toàn và từ đó tạo ra lợi nhuận bằng việc dùng nó để đổi lấy MVL Coin, ngoài ra có thể giảm được các chi phí xã hội phát sinh do lái xe ẩu.

Những vấn đề của hệ thống Mobility hiện nay : Dịch vụ phân tán

pixabay.com

Các dịch vụ Mobility khác nhau như ứng dụng cho thuê xe, ứng dụng bảo hiểm, ứng dụng trạm bảo trì, ứng dụng định vị v..v.. đang cung cấp dịch vụ thông qua ứng dụng riêng biệt của mình. Mọi người gặp phải nhiều bất tiện do mỗi khi cần sử dụng một ứng dụng đặt biệt nào đó đều phải tải các ứng dụng mới. Ngoài ra điểm hạn chế khác chính là số điểm tích được trong một dịch vụ đặc biệt nào đó chỉ có thể sử dụng tại nơi cung cấp dịch vụ đó.

Ví dụ như số điểm tích được khi bảo trì xe chỉ có thể sử dụng được tại trạm bảo trì đó và không thể sử dụng để nhận giảm giá khi đổ xăng hay giảm giá khi mua bảo hiểm v..v..

Để giải quyết những vấn đề này, MVL đang cố gắng đưa các dịch vụ Mobility vào một “hệ sinh thái” duy nhất. Các dịch vụ hiện có như mua, bán xe/ bảo trì/ thuê xe/ đổ xăng v..v..  đang tồn tại một cách riêng rẽ. Tuy nhiên trong hệ sinh thái của MVL, mọi dịch vụ hiện có được tích hợp lại và thanh toán bằng MVL Coin, từ đó bạn sẽ nhận được số điểm MVL Point tương ứng như một phần thưởng.  Thông qua MVL, người sử dụng dịch vụ sẽ trở nên thuận tiện hơn và có thể sử dụng các dịch vụ tích hợp trong nhiều lĩnh vực khác nhau.

Kết luật lại …

MVL giải quyết vấn đề tồn đọng thực tế trong các dịch vụ Mobility thông qua việc cung cấp thông tinh minh bạch, giảm chi phí xã hội và cá nhân, cung cấp dịch vụ tích hợp và cuối cùng là hình thành lên một hệ sinh thái.

===========================================

Nếu bạn thắc mắc về MVL

www.mvlchain.io

https://blog.mvlchain.io/category/vietnamese/

Kênh tin tức Telegram: https://t.me/mvlchain_news_en

Telegram: https://t.me/mvlchain_en

===========================================

MVL là gì?

Xin chào. Chúng tôi là MVL

Trong các bạn hẳn có nhiều người lần đầu tiên nghe đến MVL, tuy nhiên cũng có nhiều MVLer đã có sự quan tâm đến MVL từ khi ICO. Và hẳn cũng có nhiều người không biết phải phát âm MVL như thế nào, do đó hôm nay chúng tôi sẽ giới thiệu sơ qua cho các bạn về MVL.

Trước tiên, MVL được phát âm là [em-buhl],

MVL là viết tắt của “ Mass Vehicle Ledger “. Dịch ra cụm từ này có nghĩa là “ nhà lãnh đạo phương tiện quy mô lớn”, tuy nhiên chúng tôi biết rằng cụm tử này cũng quá khó để có thể hiểu ngay.

Rút gọn lại thì MVL chính là một hệ sinh thái di động nơi mà phương tiện, vận chuyển, giao thông v..v.. tất cả được kết nối lại thành một. Nó có thể trở thành hệ thống quản lý phương tiện tổng hợp dành cho người sở hữu xe, hoặc nó cũng có thể trở thành một hệ sinh thái di động tổng hợp kết nối dịch vụ taxi, đi xe chung, gọi xe, thuê xe v..v.. dành cho những người không có phương tiện đi lại.

Hệ thống quản lý phương tiện tổng hợp

MVL có thể trở thành định vị khi bạn lái xe và nó cũng có thể trở thành hồ sơ ghi lại lịch sử bảo trì khi bạn bảo trì xe.

MVL không chỉ dừng lại tại đó, nó dùng độ gia tốc và cảm biến GPS của điện thoại thông minh, cảm biến từ tính trái đất v..v.. để kiểm tra tốc độ sau đó giúp ghi lại khuynh hướng lái xe của người cầm lái.

Khi thiết bị MVL OBD gắn vào xe được phát hành vào năm tới, lúc đó nó có thể giúp nắm bắt cả trạng thái bên trong xe đồng thời giúp phân tích chính xác phần gây ra sự cố trong trường hợp có tai nạn hay vấn đề xảy ra.

Tất cả những ghi chép này được gọi là “dữ liệu(data)”, những người chia sẻ dữ liệu thông qua MVL được gọi là MVLer.

Thông qua việc sử dụng dữ liệu, MVL giúp mọi người có thể sử dụng dịch vụ với mức giá hợp lý khi họ bảo trì xe của mình. Hoặc khi bạn bán xe cũ của mình, bạn có thể đưa ra các ghi chép chính xác về tai nạn cũng như bảo trì để có thể yêu cầu mức giá hợp lý cho chiếc xe đó.

Sự khác biệt so với hệ thống quản lý xe vốn có.

Mọi người có thể có nhiều câu hỏi về hệ thống của chúng tôi.

Điểm khác biệt so với các hệ thốnng quản lý xe vốn có là gì?

Có điểm gì khác so với các hệ thống quản lý xe mới ra gần đây?

Câu trả lời chính là “sự hình thành hệ sinh thái di động Blockchain dựa trên phần thưởng”, đây cũng chính là mục tiêu cuối cùng của MVL.

Chúng tôi sẽ giải thích một cách dễ hiểu hơn.

Điểm khác biệt so với hệ thống quản lý xe vốn có – Blockchain Mobility

Blockchain, một từ chắc hẳn bạn đã từng nghe qua một lần nếu bạn có sử dụng Internet. Tóm tắt lại, Blockchain chính là phương pháp lưu dữ liệu phi tập trung để làm cho dữ liệu không thể bị xâm nhập(hacking).

(Chúng tôi sẽ giải thích kỹ càng hơn về Blockchain vào lần tới!)

Do dự liệu được lưu phân tán bởi nhiều người nên nếu bạn muốn thay đổi dữ liệu thì bạn phải thay đổi cả dữ liệu được lưu bởi những người khác, việc này là không hề dễ dàng. Nói cách khác, dữ liệu một khi đã lưu lại thì không thể thay đổi nên nó có độ tin cậy cao đồng thời vì nhiều người cùng tham gia quản lý nên dữ liệu có độ minh bạch cao

Tổng kết lại thì dữ liệu trong Blockchain giống như việc “Mona Lisa” ở trong bảo tàng Loivre, ai cũng có thể xem được nhưng không ai có thể sửa chữa được nó.

“Mobility – di động” là từ dùng chung cho các phương tiện đi lại, đại diện là xe hơi. Vì vậy nhìn hẹp hơn và dễ hiểu hơn thì “Mobility – di động” chính là xe hơi.

Hệ thống quản lý xe vốn có đã có những vấn đề về “độ tin cậy” và “độ tích hợp” .

“Vấn đề về độ tin cậy” là vấn đề không thể đảm bảo độ tin cậy do dữ liệu về xe hiện nay được chính người sử dụng nhập vào và dữ liệu có nguy cơ bị tổn hại do dự tấn công(hacking) của người khác.

“Vấn đề về độ tích hợp”, hiện nay các ứng dụng về đổ xăng/bảo trì, quản lý xe, định vị v..v.. đang không được kết nối với nhau mà phải tải dữ liệu hoặc quản lý riêng biệt do đó dẫn đến sự bất tiện cho người dùng.

Để giải quyết các vấn đề này, MVL ghi lại các dữ liệu trên Blockchain để tạo ra các dữ liệu có thể tin cậy được, đồng thời tích hợp tất cả các dứng ụng liên quan đến xe cộ như định vị v..v..vào làm một. Đây cũng chính là sự khác biệt giữa MVL với các hệ thống quản lý xe vốn có.

Điểm khác biệt so với hệ thống quản lý xe thế hệ mới – Hệ sinh thái dựa trên phần thưởng

Điểm khác biệt giữa MVL và “Hệ thống quản lý xe thế hệ mới”, hay các dự án liên quan đến xe cộ dựa trên nền tảng Blockchain khác, chính là “hệ sinh thái” và “phần thưởng”.

Rất nhiều người hiện đại ngại ngần trong việc sử dụng các dịch vụ mới hay thực hiện các hành động mới trừ khi việc đó đem lại lợi ích cho bản thân họ. Lý do là trong quá nhiều thông tin, họ không có đủ thời gian để “học” về các dịch vụ mới.

Tuy nhiên, MVL giải quyết các vấn đề này bằng cách tạo ra phần thưởng. MVL đưa vào phần thưởng nhằm kêu gọi mọi người cài ứng dụng MVL và trở thành một MVLer (cách gọi người sử dụng MVL).

Ví dụ, nếu bạn lái xe sau cài ứng dụng MVL có tích hợp chức năng cảm biến và định vị thì ngay khi các dữ liệu được ghi lại trên Blockchain thì MVLer cũng có thể nhận được MVL Point (MVP).

Point này có thể đổi thành Coin, và nó có thể dùng để sử dụng dịch vụ trong hệ sinh thái MVL như mua phụ tùng xe, hay bảo trì xe ở trạm bảo trì, đổ xăng v..v..

Nói tóm lại, nếu bạn điều khiển xe cùng với MVL thì bạn có thể kiếm được tiền. Trong hệ sinh thái MVL như vậy mọi cá thể đều trở thành 1 Prosumer ( người tiêu dùng cũng là người sản xuất), người mà vừa tạo ra MVL Coin và cũng là người tiêu thụ nó.

=========================================

Nếu bạn thắc mắc về MVL

www.mvlchain.io

Kênh tin tức Telegram: https://t.me/mvlchain_news_en

Telegram: https://t.me/mvlchain_en

Listing on IDCM: http://www.idcm.io

Cryptology: https://cryptology.com/

UEX: https://www.uex.com/

=========================================

[Hiring] MVL Marketing Associate (Việt Nam)

Ứng cử viên được chọn sẽ chịu trách nhiệm lên kế hoạch tiếp thị và phân tích hiệu suất của MVL cho thị trường Việt Nam. Vị trí Associate Marketing sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của người lái xe và người dùng trên nền tảng đặt xe MVL. Người nộp đơn thành công sẽ thực hiện tất cả các khía cạnh của tiếp thị đa chức năng để truyền đạt đề xuất của MVL cho tất cả các bên liên quan ở Việt Nam.

Trách nhiệm chính

Sáng tạo – Nâng cao tiểu sử của MVL thông qua chiến dịch bắt mắt, sáng tạo, tạo ấn tượng với mọi người. Bạn sẽ làm việc trên các kênh tiếp thị truyền thống và kỹ thuật số, tối ưu hóa kênh thông qua dữ liệu để có thu về kết quả tối đa, hướng MVL đến sự phát triển bền vững.

Tăng trưởng người dùng – Thúc đẩy tăng trưởng người dung của MVL thông qua các chiến dịch có có tác động và hiệu quả cao

Tăng trưởngngừoi lái – Thúc đẩy sự tăng trưởng của các trình điều khiển của MVL thông qua các chương trình quản lý, mua lại và duy trì mối quan hệ hiệu quả.

Hình thành nhận thức công cộng tích cực của MVL – chủ động duy trì phương tiện truyền thông và mối quan hệ công chúng để nâng cao hồ sơ, sự nhận thức tích cực và lòng trung thành dành cho MVL. Bạn sẽ làm việc với các kênh truyền thông và thực hiện tất cả các thông tin liên lạc trên phương tiện truyền thông xã hội để đảm bảo thông báo và phản hồi nhanh chóng.

Chú trọng tiểu tiết – Bạn luôn để ý đến chi tiết dù là nhỏ nhất để đảm bảo tính chính xác và nhất quán của tất cả các thông tin liên lạc. Bạn cũng nên có một tính thẩm mỹ cao để đảm bảo rằng tất cả sản phẩm đạt được chất lượng cao nhất.

Quan hệ đối tác và mối quan hệ xã hội – Xác định được và tham gia các đối tác đáng tin cậy để cung cấp sản phẩm chất lượng cao nhất cho quảng cáo, PR, truyền thông, sự kiện và hàng hóa, v.v.

Yêu cầu

Cử nhân tốt nghiệp trong bất kỳ môn học nào sau đây – Tiếp thị / Truyền thông doanh nghiệp / Truyền thông mới / Quan hệ công chúng / Quản trị kinh doanh

Có it nhất 0-2 năm kinh nghiệm tiếp thị có liên quan cho kỹ thuật số, internet, sản phẩm di động – từ việc lên ý tưởng đến thực thi trên toàn bộ các kênh kỹ thuật số và truyền thống.

Kiến thức làm việc của thị trường Việt Nam, hiểu biết về người tiêu dùng địa phương cũng như cách thức hoạt động của phương tiện truyền thông

Sáng tạo và tháo vát: xác định mục tiêu quảng cáo tốt nhất. Bạn cần việc tốt với những người sáng tạo, biết cách họ cần được tóm tắt và quản lý để phân phối tác phẩm sáng tạo truyền cảm nhất

Thông thạo tiếng Việt và tiếng Anh

Chú trọng tiểu tiết: Đảm bảo chất lượng của tất cả các tài liệu tiếp thị và truyền thông

Nền của cơ quan là một phần thưởng và bạn sẽ sẵn sàng làm việc trong một môi trường khởi động có cường độ cao, tốc độ cao.

Kinh nghiệm khởi nghiệp là một phần bonus nhưng bạn phải sẵn sàng làm việc trong một môi trường khởi động có cường độ nhanh, cường độ cao.

Ứng cử viên quan tâm, nhanh tay gửi CVs đến email: careers.vn@mvlchain.io 

+++

Đôi nét về MVL (“Mass Vehicle Ledger”) Foundation Pte Ltd

Ứng dụng đặt xe MVL sẽ là dịch vụ gọi xe theo yêu cầu đầu tiên của Singapore. Thông qua một hệ sinh thái di động được gọi là MVLchain được xây dựng trên nền tảng blockchain, ứng dụng MVL ra đời nhằm mục đích đảm bảo rằng cả thu nhập của tài xế cũng như phí đi xe của khách hàng đều được bảo đảm và cạnh tranh mà không ảnh hưởng đến trải nghiệm tổng thể. Cụ thể hơn, ứng dụng này sẽ chỉ thu một khoản phí giao dịch cực nhỏ dùng cho bảo dưỡng nền tảng và hoàn toàn không thu phí hoa hồng từ tài xế.

Ứng dụng MVL mong muốn tạo ra một hệ sinh thái kết nối tất cả các tài xế trong ngành công nghiệp ô tô, bao gồm tài xế riêng lẻ, công ty cho thuê xe, cơ khí, xưởng xe hơi và thậm chí cả các công ty bảo hiểm. Bằng cách tích hợp tất cả các bên trong một hệ sinh thái, ứng dụng thu thập dữ liệu cốt lõi liên quan đến tiêu chuẩn an toàn, tai nạn, sửa chữa  và các giao dịch liên quan đến ô tô khác trên blockchain.

MVL được thành lập dựa trên một nền tảng di động, Easi6. Đây là một nền tảng về dịch vụ đặt xe được kết nối với hơn 25.000 xe ở châu Á. Nền tảng này được công nhận bởi vô số nhà cung cấp dịch vụ vận tải lớn bao gồm Myrealtrip và Ticketmonster tại Hàn Quốc và Dichungtaxi tại Việt Nam. Easi6 gần đây đã được triển khai là một trong những đối tác vận tải để hỗ trợ Thế vận hội mùa đông PyeongChang 2018.

Xem thêm chi tiết về MVL tại:  https://mvlchain.io/ride_hailing

Thông tin khác: https://www.todayonline.com/singapore/new-ride-hailing-app-promises-zero-commission-fees-fair-prices-latest-market-shake