TADA 사용자가 늘어나면 MVL 가치도 오를까

안녕하세요 MVL팀입니다.

MVL의 싱가포르 라이드 헤일링 서비스 TADA와 MVL의 관계에 대해 오해하시는 분들이 계셔서 설명을 드리고자 합니다.
우선, TADA와 MVL은 별개의 서비스나 플랫폼이 아니라는 점을 말씀드리고 싶습니다.

◇TADA 서비스 현재 단계

TADA는 라이드 헤일링 서비스로 이용자가 드라이버(운전기사)와 라이더(승객)입니다. 보통 라이드 헤일링 서비스는 드라이버와 라이더를 매칭하고 이에 대한 수수료가 주요 수익원입니다. 하지만, TADA는 수수료를 받지 않습니다. 수수료가 없기 때문에 드라이버는 그만큼 더 많은 수익을 낼 수 있고, 라이더는 더 저렴한 가격과 좋은 서비스를 이용할 수 있는 것입니다.

현재까지 구현된 TADA의 서비스 단계입니다. 하지만 MVL의 TADA는 여기서 끝이 아닙니다.

◇TADA의 다음 단계: MVL의 활용

TADA를 사용한 드라이버와 라이더에게, MVL포인트(MVP)를 제공할 예정입니다.
주행 데이터를 제공하고, 더 좋은 서비스를 제공한 드라이버에게 더 많은 MVP를, 그리고 솔직하게 리뷰를 남긴 라이더에게 MVP를 제공할 예정입니다.

MVP는 향후 MVL코인(현재 MVL토큰)으로 교환이 가능하고, MVL코인은 거래소에서 거래가 가능하게 됩니다. 또는 MVL코인을 MVL과 제휴를 맺은 렌터카업체나 정비소 등에서 사용이 가능합니다.
즉, TADA를 사용하는 드라이버는 MVL코인을 1) 거래소에서 실물화폐로 교환을 하거나 2) 렌터카나 정비 서비스 사용료로 사용할 수 있다는 의미입니다.
라이더들도 마찬가지죠.

그렇다면, 드라이버들이 갑자기 일시에 MVP를 모두 MVL코인으로 교환하고 모두 거래소에 던지면 어쩌지, 라는 의문이 들 수도 있을 것입니다.

MVP의 활용도는 많기 때문에 MVL코인으로 모두 교환되는 일은 없을 것입니다.
MVP는 1) 드라이버의 평판(등급) 2) MVP 등급별 혜택 등으로 활용됩니다.

우선, MVP는 해당 드라이버의 평판으로 활용이 될 수 있습니다. MVP가 많을수록 더 많은 주행을 했고, 더 좋은 운행 서비스를 제공했다는 의미이니까요.
MVP는 이를 넘어, MVP를 MVL코인으로 교환하지 않고 많은 보유량을 통해 높은 등급으로 유지하면 MVL 서비스 내에서 더 많은 혜택을 누릴 수 있게 될 예정입니다. MVP 보유량에 따라 등급을 나눠 토큰 전환까지의 기간, 비율 등이 다르게 조정될 수도 있으며 MVL 협력업체의 쿠폰이나 할인 등의 혜택이 제공될 수도  있습니다. 또한 장기간 미접속자들은 MVP가 소모되어 무분별한 토큰가치 저하를 방지할 계획입니다.

이 시나리오가 MVL이 앞으로 ‘라이드 헤일링’ 영역에서 구현하고자 하는 모습입니다. MVL은 라이드 헤일링 외에도 정비소, 보험, 렌터카, 중고차 등의 영역으로 뻗어나갈 예정입니다.

◇지금은 TADA에서 MVL을 볼 수 없는 이유

왜 지금은 MVL과 TADA는 별개로 보이는 것이냐, 라는 질문이 나올 수도 있습니다.

MVL팀은 TADA 서비스 이용자를 늘린 후 MVP와 MVL코인을 설명하는 것이 순서라고 생각합니다. 싱가포르가 블록체인 기술이 활성화되어 있다고 해도, 아직 블록체인에 대해 어려워하시는 분들이 많으며, 드라이버분들 중에서도 블록체인에 대해 익숙하지 않으신 분들도 많습니다. 그들에게 블록체인 모빌리티 생태계 MVL로 먼저 다가간다면, 거부감이 먼저 들 것입니다. MVL의 좋은 서비스인 TADA로 먼저 접근하여 TADA를 익숙해지게 한 다음 MVL을 설명해도 늦지 않습니다. 연내 이 작업을 진행할 예정입니다.

◇MVL의 성장을 위해서는

시장에서 대부분의 서비스나 상품, 플랫폼의 가치는 수요와 공급에 의해 결정이 됩니다. MVL도 마찬가지입니다. MVL의 수요, 즉 사용하는 사람과 사용하는 곳이 많아질수록 MVL의 가치도 향상될 것입니다. TADA와 MVL이 별개가 될 수 없는 이유입니다.

또한 TADA 서비스 하나만으로 MVL팀은 살아남을 수 없습니다. TADA 서비스의 수수료가 제로이기 때문에 저희가 수익이 남는 부분이 없기 때문이죠. TADA를 MVL 생태계에 적용시켜, 플랫폼이 확장돼야 그 사이에서 수익이 창출되어 MVL팀도 지속적으로 운영이 되는 것입니다.

설명이 길었습니다. 위의 내용은 비단 TADA에만 해당되지는 않겠죠. 저희 글로벌 비즈니스 맵에서도 볼 수 있듯이, TADA는 여러 MVL 서비스 중 하나입니다.
https://ewhk4.app.goo.gl/nqab

최근 TADA와 MVL의 관계에 대해 어려워하시는 분들이 많아 TADA를 예로 설명 드렸습니다.

MVL은 여러 모빌리티 서비스가 함께여야 가능하며, 토큰 이코노미가 잘 실현되어야 MVL 생태계도 잘 돌아갈 수 있습니다.

조금 느리더라도 확실하게 가겠습니다. 지켜봐주세요.
Trust-Driven MVL

감사합니다.
MVL팀 드림

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