What is MVL?

Hi. We are MVL team!!

There are many MVLers who have paid attention to MVL from ICO stage. But still there are a lot of people who haven’t heard about MVL, and many of them even do NOT know how to pronounce “MVL”. So we’d like to have some time to let people know about MVL easily.

First, “MVL” is pronounced as [em-buh-l].

MVL is an abbreviation of ‘Mass Vehicle Ledger’. Frankly speaking, we know that you cannot understand this phrase immediately.

MVL, in short, is a Mobility Ecosystem which connects cars, transits, transportations or anything that helps us move. For example, if you have a car, MVL can be an integrated car management system, if you don’t have one, MVL can be a connected protocol that connects any kind of transportation service, like taxi, carpooling, or rent-a-car.

Integrated car management system

When you are driving, MVL takes a role of navigation. When you are receiving a vehicle maintenance, MVL could be a maintenance history book.

MVL does not stop here, and uses smartphone’s GPS sensor, acceleration/geomagnetic sensor to record the driver’s driving propensity

After the release of MVL OBD device to be installed in the vehicle scheduled next year, the data of internal state of vehicle can be collected. This will enable to provide an accurate analysis of the part causing the problem in case of various accidents and problems of the vehicle.

We call these records “Data”, and the people who use MVL and share the data through MVL is called MVLer.

When people fix their car in car garage, they can use MVL to be provided with service in rational price. Or when people sell their used car, people rationally negotiate with a dealer by sharing their data.

Differences of existing car management system

People can have some questions about our system, MVL.

What is different from existing car management system?

What is different from any other new emerging car management system?

This can be answered by “Build blockchain mobility ecosystem based on incentives”, which is the ultimate goal of MVL.

We will explain it simpler.

Differences from existing car management system; Blockchain Mobility

Blockchain. You could have heard about the word, ‘Blockchain’, if you look on the Internet. In short, blockchain is the method of saving the data ‘decentralized’ in order to make the data unhackable.  (We will talk about ‘Blockchain’ later.)

Because tons of participants save the data decentralized, if you want to hack the data and change it, you should revise the data that participants have saved, which is impossible.

In other words, if you save the data, you could not change it so it can be highly trusted, and because many other participants manage the data, it is highly transparent.

For instance, data recorded in blockchain is like ‘Mona Lisa’ in the Loivre museum, which everyone can see but cannot fix it.

‘Mobility’ means all of transportation which can be represented by vehicle. So in short or in a narrow, mobility is a vehicle.

Existing vehicle management system has two problems; ‘Trust’ & ‘Connection’.

Currently users are manually handling their own vehicle data, and could be hacked by someone else. Here you can see a problem of trust, because the data cannot be fully trusted. We can easily feel the problem when people try to purchase used cars. (People cannot trust the accident/driving record of a used car they’d like to buy).

Unconnected vehicle-related services results in thousands of applications related to vehicles(navigation, car management, oiling, etc). Users feel uncomfortable to register to/use them.

MVL can solve these problems by blockchain. Furthermore making trustworthy data and connecting services make a big difference from existing car management systems.

Differences from another next generation car management system; Ecosystem based on Incentives

The differences from another next generation car management system, system that based on blockchain, are ‘Incentives’ and ‘Ecosystem’.

In these days people are reluctant to make new actions or use emerging system if new things are not beneficial. The reason is that in so much information people have no time to ‘learn’ new services.

So MVL solve this problem by making incentives. MVL introduce incentives so that people download the MVL application, and make people be MVLer.

For example, if you drive with MVL application which built in navigation & sensor system, all data about driving can be recorded in blockchain and at the same time MVLer can earn MVP (MVL Point).

These points can be transacted in MVL coins which can be used when you want to be provided with services such as purchasing car parts, getting maintenance from car garage, or gas filling.

In shorts, MVL makes money. If you drive with MVL, you can earn some money. In other respects, MVLer, components of MVL Ecosystem, can be a prosumer which produce and consume MVL coin.

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MVL이란?

안녕하세요 MVL(이하 엠블)입니다.

 

엠블에 대해 아직 처음 들어보시는 분들도 많으실테고, ICO 때부터 관심있게 봐주신 MVLer(이하 엠블러)분들도 많이 계실겁니다. MVL을 어떻게 발음해야 할지 궁금해하실 분들도 계실텐데요.

엠블에 대해 쉽게 소개해드리는 시간을 갖겠습니다!

우선, MVL은 [em-buhl], [엠블]이라고 발음합니다.

엠블은 ‘Mass Vehicle Ledger’의 줄임말입니다. 한글 의미로 ‘대규모의 차량 대장’이지만 사실 이 조차도 너무 어려운 단어입니다.

엠블은 한마디로 차량, 운송, 교통 등을 모두 하나로 연결하는 모빌리티 생태계입니다. 차량을 보유한 사람에게는 통합적 차량 관리 시스템이 될수도 있고, 차량이 없는 사람에게는 택시, 카셰어링, 라이드헤일링, 렌터카 등을 하나로 통합하는 모빌리티 시스템이 될 수도 있습니다.

통합적 차량 관리 시스템

엠블은 운전자가 운전을 한다면 내비게이션이 되기도 하고, 정비 시에는 정비 이력을 기록하는 장부가 되기도 합니다.

엠블은 여기에 그치지 않고 스마트폰의 GPS 센서와 가속도, 지자기 센서 등을 이용하여 속도 패턴 등을 확인해 운전자의 운전성향을 기록해 줍니다.

내년 출시될, 차량에 장착하여 사용될 엠블 OBD 디바이스 출시 이후에는 차량의 내부상태까지 파악이 가능하여 차량의 각종 사고 및 문제 발생시 해당 문제를 일으킨 부분에 대한 정확한 분석을 해줍니다.

이러한 모든 기록을 엠블은 ‘데이터’라고 하고 엠블을 통해 데이터를 공유한 사람들을 엠블러라고 부릅니다.

데이터를 이용해 엠블은 사람들이 자신의 차를 정비할 때 합리적인 가격으로 서비스를 제공받을 수 있게 도와주거나, 중고차를 판매할 경우 정확한 사고기록과 주행기록을 보여주며 이상적인 가격을 제시할 수 있게 만들어 줍니다.

기존 차량 관리 시스템과는 뭐가 다르지


여기서 의문점이 들 수도 있습니다.

과연 기존의 차량 관리 시스템과 다른 점이 무엇이지?

새로 나오는 다른 차량 관리 시스템과 뭐가 다르지?

이는 엠블의 궁극적 목적인 ‘인센티브 기반의 블록체인 모빌리티 생태계 형성’으로 답변을 드리고 싶습니다.

조금더 쉽게 설명을 드리겠습니다.

기존 차량 관리 시스템과 다른 점 – 블록체인 모빌리티

블록체인이란 말은 인터넷을 사용해봤던 사람이라면 한 번쯤 들어봤을 단어입니다.

블록체인은 쉽게 설명하면 데이터를 해킹할 수 없게 여러 참여자가 분산해서 저장하는 방식입니다.

(블록체인에 대해서는 다음번에 좀더 자세하게 설명할게요!)

여러 참여자가 분산해서 데이터를 저장하기 때문에 데이터를 수정하기 위해서는 이들이 저장한 데이터를 수정해야 하기 때문에 쉽지 않습니다. 즉, 한 번 저장하고 나면 수정하지 못하기 때문에 신뢰도가 높고, 여러 참여자가 관리하기 때문에 투명성이 높습니다.

종합해보면 마치 루브르 박물관에 있는 모나리자와 같이 어떤 글을 모두가 볼 수 있는데 이 글은 아무도 고칠 수 없다는 의미입니다.

‘모빌리티’라는 말은 자동차로 대표되는 이동수단을 총칭하는 말로, 조금더 쉽게, 좀더 협소적으로 보면 모빌리티는 자동차입니다.

기존의 차량관리시스템에는 ‘신뢰성’과 ‘통합성’의 문제가 있었습니다.

‘신뢰성 문제’란 현재 차량 관련 데이터는 사용자가 직접 입력한다는 점과 타인의 해킹에 의해 데이터가 손상될 수 있다는 점 때문에 신뢰성을 확보할 수 없는 문제입니다. 이는 중고차를 거래할 때 자신이 구매하려는 중고차에 대한 사고나 주행기록을 신뢰할 수 없는 현실을 보면 쉽게 알 수 있습니다.

‘통합성 문제’는 현재 내비게이션 앱, 차량관리 앱, 정비/주유 앱 등이 분산화되어 각각의 데이터를 따로 다운받거나 따로 관리해야 하기 때문에 불편하다는 점입니다.

엠블은 이러한 문제점들을 데이터를 블록체인에 기록해 신뢰할 수 있는 데이터를 만들고 내비게이션과 같은 차량 관련 모든 앱을 하나로 통합해 해결하려 한다는 점에서 기존 차량관리시스템과 차별화를 둡니다.

차세대 차량 관리 시스템과 다른점 – 인센티브 기반의 생태계

‘새로 나오는 다른 차량관리시스템’, 즉 블록체인 기반의 다른 차량 관련 프로젝트와 MVL의 차별점은 ‘인센티브 기반’과 ‘생태계’라는 부분입니다.

많은 현대인들은 특성상 자신들에게 이익이 되지 않는 이상 새로운 행동이나 새로운 서비스를 이용하는 것을 꺼려합니다.  수많은 정보 속에서 새로운 서비스를 ‘습득’해야 할 시간이 부족하기 때문이죠.

하지만 엠블은 인센티브 기반으로 이러한 문제를 해결합니다. 엠블은 인센티브를 도입해 사람들이 엠블 앱을 깔고 엠블러(엠블을 사용하는 사람들을 일컫는 말)로 유도하고자 합니다.

예를 들어 내비게이션과 센서 기능이 내장된 엠블 앱을 깔고 차량을 주행하면 이에 대한 모든 데이터가 블록체인에 기록됨과 동시에 엠블러들은 엠블 포인트(MVP)를 얻을 수 있습니다.

이 포인트는 엠블 코인과 교환 가능한데 이는 엠블 생태계 내에서 차량 부품을 구매하거나, 정비소에서 차량 정비를 받거나, 주유를 하는 등의 서비스를 제공 받을 때 사용할 수 있습니다.

한마디로 엠블과 함께 차량을 주행하면 돈을 벌 수 있습니다. 이런 엠블 생태계 속에서 모든 구성원들은 프로슈머(Prosumer, 소비자인 동시에 생산자를 일컫는 말)가 되어 엠블 코인을 생산하고 또 소비하게 됩니다.

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[July 2 Weekly News] What MVL has been up to July 2

 

Hello, this is MVL.

Read about our various updates for the past few weeks. Stay tuned for the news to come in the following weeks!
Check out more fun news through our new Instagram channel too.

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MVL Twitter: https://twitter.com/mvlchain
CEO(Kay Woo) Twitter: https://twitter.com/climbingK

Thank you.
Best,
MVL Team

Our updates until July 2. Check out what we have been up to.

[Business]
<Korea>

The MVL Korea team had new members that joined us today. As everyone is aware of, we have been hiring new people in order to quickly expand our business. We will update the information on our new team members to you all very soon.

<Japan>
MVL has started talking with Katsumi-san who has a lot of connections in the car industry in Japan. We talked about various methods to enter the Japanese Mobility Market.

MVL ahd a meeting with Rio, a Business Developer from WeChain. We might be able to help each other in some ways, especially when we want to expand into Eastern Europe and Israel.

<Vietnam>
MVL is going to sign MOU with PTI insurance company for On-Demand driver insurance, consumer insurance, individual driver insurance, and the application of management system for 486 workshops connected to PTI in the MVL system.

MVL has confirmed to be Innovatube’s community partner. Innvoatube is a program funded by government to innovate mobility solutions for vietnam, in the form of 2 hackathons in Hanoi and HCMC. MVL will help recruiting people to join in their hackathon, connect people to be their judge and ambassador.

MVL is meeting with a few marketing agencies in vietnam to define a clearer idea of what marketing objectives do MVL need when launching the ride-hailing application in 4Q, 2018.

<Singapore>
MVL is commencing interviews and increasing the team very soon. We met with potential partners in the area of providing insurance for drivers as well.

MVL will open up the driver signup page starting Tuesday this week (July 3). So, those who are interested in becoming a MVL driver can submit their application and join the crew! Details in how to sign up will be provided accordingly.

[Technology Development]
– Invitation/Subscription to OmiseGo Implementers Forum
MVL’s Development Team is invited to OmiseGo Implementers Forum (https://implementers.omisego.network/). Through this network, MVL will be able to use OmiseGo’s blockchain platform, and will get an access to the resources MVL needs to develop applications using their SDK. We are looking forward to working closely with OmiseGo’s developers by joining the forum.

[7/2일 위클리 뉴스] 엠블 팀의 현재까지(7/2)의 주요 대외활동을 정리드립니다!

안녕하세요. 엠블팀입니다.

지난 몇 주간 있었던 다양한 국외 활동 관련 내용으로 다시 찾아뵙습니다. 더 자세한 사항은 하기 내용 확인 부탁드립니다.
엠블의 새로운 인스타그램 채널에서도 엠블의 뉴스를 확인해보세요!

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엠블 인스타그램: https://instagram.com/mvlchain
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우경식 CEO 트위터: https://twitter.com/climbingK

감사합니다.
엠블 팀 드림

[7/2일 위클리 뉴스] 엠블 팀의 현재까지(7/2)의 주요 대외활동을 정리드립니다!

[비즈니스]
<한국>

엠블 한국팀에 새로운 팀원들이 대거 합류했습니다. 엠블은 비즈니스를 확장하기 위해 새로운 팀원들을 지속적으로 모집해 왔으며, 곧 새로운 팀원들에 대한 정보가 업데이트 될 것입니다!

<일본>
엠블은 일본 자동차 산업에서 발이 넓은 Katsumi-san과 만나 일본 모빌리티 시장으로 진출할 다양한 방법에 대해 논의했습니다.

엠블은 WeChain의 Business Developer인 Rio님과 만나 이야기를 나눴습니다. 엠블과 WeChain은 서로 좋은 관계를 유지하고 있으며, 프로젝트를 진행해 나가는데에 서로 많은 도움을 주고받기로 하였습니다. 추후 엠블이 동유럽과 이스라엘로 진출할 때 도움을 받을 수 있을 것으로 보여집니다.

<베트남>
엠블은 베트남 현지 보험회사인 PTI와 곧 MOU를 맺을 예정입니다! 이 MOU는 온디맨드 드라이버 보험, 고객 보험, 개인 운전자 보험, 그리고 PTI와 연결된 486개 정비소가 보험사와 함께 사용할 MVL시스템의 적용에 관한 내용입니다.

엠블은 파트너 커뮤니티로서 Innovatube와 협력을 하기로 하였습니다. Innovatube은 베트남 로컬 모빌리티의 문제점을 해결하는 프로그램으로 베트남 정부의 공식적인 지원을 받고 있으며, 하노이와 호치민에 2개의 해커톤을 진행하고 있습니다. 엠블은 Innovatube의 해커톤에 많은 사람들을 모으고 연결시키는 측면에서 도움을 줄 예정입니다.

엠블은 2018년 4분기에 베트남에서 출시될 라이드헤일링 애플리케이션의 마케팅 방향성에 대하여 몇몇의 마케팅 대행사들과 만나 논의하는 시간을 가졌습니다.

<싱가포르>
엠블은 새로이 합류한 싱가포르 팀원들 대상으로 인터뷰를 진행하며 싱가포르 팀의 규모를 키워나가고 있습니다. 또한 엠블의 잠재적인 파트너인 굴지의 보험사들을 만나며 엠블 생태계 도입도 늦추지 않고 있습니다.

엠블은 금주 화요일인 7월 3일부터 싱가포르 드라이버 신청페이지를 오픈할 예정입니다. 엠블 드라이버를 희망하는 분은 신청서를 제출함으로써 엠블 생태계의 일원이 될 수 있습니다! 신청서 제출방법 등은 곧 공지될 예정입니다.

[ 기술 개발 ]
– 오미세고 임플리멘터스 포럼 초대 및 가입
엠블의 개발팀은 오미세고 임플리멘터스 포럼(https://implementers.omisego.network/)에 초대받았습니다. 임플리멘터스 포럼은 오미세고의 블록체인 플랫폼을 사용할 수 있고 그들의 SDK를 이용하여 응용프로그램을 개발할 때 필요한 리소스에 접근할 수 있는 커뮤니티입니다. 이에 엠블 개발팀은 포럼 가입을 통한 오미세고의 내부 개발자들과 긴밀한 협업을 기대하고 있습니다.